Przewożenie towarów samochodem dostawczym na trasach międzynarodowych? Przygotuj się na zmiany
Za niewiele ponad rok - od maja 2022 roku - nowe licencje będą wymagane od przedsiębiorców przewożących towary samochodami o masie od 2,5 do 3,5 tony. Według wstępnych wyliczeń zmiany dotkną około 37 tys. polskich przewoźników. Warto zauważyć, że zmiany dotkną nie tylko formalnej części biznesu, ale także finansowej.
Zmiany w przepisach to kolejny przykład wpływu Pakietu Mobilności na sektor transportu. Komisja Europejska stwierdza, że nowe przepisy pomogą uniknąć luk w prawodawstwie i zapewnią odpowiedni poziom profesjonalizmu w sektorze pojazdów o masie 2,5-3,5 tony oraz uczciwą konkurencję.
W związku z tym firmy specjalizujące się w transporcie ciężarowym w UE będą musiały zadbać o nową formalność - uzyskanie licencji na transport ciężarowy oraz licencji publicznej. Oba te dokumenty wydawane są przez organ państwowy - GITD. Jednak jednym z głównych powodów wydania licencji transportowej jest posiadanie wystarczających środków finansowych.
Jakub Ordon, ekspert OCRK, podkreśla, że posiadanie odpowiednich środków finansowych będzie swoistą gwarancją ciągłości przewozów.
Obowiązek posiadania licencji wejdzie w życie najwcześniej w maju 2022 roku. Eksperci radzą jednak, aby już teraz przygotować się do zmian. Ze względu na terminy przyznawania licencji (do trzech miesięcy), wniosek powinien być złożony najpóźniej na początku 2022 roku.
Wzrost kosztów jest nieunikniony
Zdaniem ekspertów z branży transportowej, warto mieć na uwadze, że wspomniane "możliwości finansowe" mogą wynieść, w zależności od kursu euro, nawet ponad 12 tys. zł - tyle szacunkowo kosztuje licencja na dwa pojazdy.
Kwoty te są określone w przepisach "Pakietu Mobilności". Firma lub przewoźnik będzie musiał udowodnić, że posiada kapitał i rezerwy w wysokości 1,8 tys. euro na pierwszy pojazd i 900 euro na kolejne. Można to udowodnić na podstawie rocznego sprawozdania finansowego, które powinno być również potwierdzone przez audytora lub inną upoważnioną osobę.
Możliwe są również inne metody udowodnienia zdolności finansowej przedsiębiorstwa. Przykładowo może to być dokument wystawiony przez bank, który potwierdza dysponowanie środkami finansowymi przez przewoźnika.
Warto pamiętać, że posiadanie wystarczających środków finansowych nie jest jedynym warunkiem uzyskania licencji. Przewoźnik musi podać swój adres prawny, pod którym przechowywana jest cała dokumentacja dotycząca działalności transportowej, w tym zatrudnienia kierowców i wykonywanych usług. Obowiązkowe jest również posiadanie certyfikatu kompetencji zawodowych.
A co z Wielką Brytanią?
Po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej w zeszłym roku, pojawiło się wiele pytań dotyczących transportu ciężarowego do tego kraju. Jak dotąd zasady obowiązujące w Wielkiej Brytanii nie różnią się od tych obowiązujących w UE. Może się to jednak zmienić w najbliższej przyszłości. Służby kontrolne w Wielkiej Brytanii prowadzą już konsultacje z przewoźnikami w celu rozpoczęcia wydawania angielskich licencji transportowych. Oczekuje się, że ułatwi to transport ciężarowy do Wielkiej Brytanii.